民族大移動 （ETC 1000円）

GWでお出かけの皆さんも多いのだと思います。
私は、明日予定があるので、昨日今日と家事ですが、妻と息子は、実家へ行ってくると、昨日の午前5時過ぎに家を出て、東名　厚木インターへ、インサイトで向かいました。
既に東名下りはのろのろだそうで、大井松田インターの先で、本格渋滞開始、御殿場IC通過が、7：45、駒門SAに8：15くらいに到着したそうですが、トイレも大渋滞だそうで、30分くらいの行列・・・。
高速はその後も5km/ｈくらいのノロノロが続いていたそうで、二人は、さすがに先の見えない渋滞に閉口して、次の裾野から戻ってきました。帰りの東名上りは順調で、すんなり帰宅してきました。
ETC割引で850円の往復ですね。
その中、驚きは、下りの渋滞で、御殿場までの上り勾配があったなか、裾野往復で燃費約21km/lでした。
なかなかの燃費でちょっと驚きでした。

新たなパートナーとの出会い

アコードワゴンに乗ってきましたが、来年には7年目の車検を迎えることになり、そろそろ次の車を妻と考えていました。
元来ホンダ好きの私なので、ホンダ　インサイトが発表になると見に行ったり、試乗したりしていたのはブログにも書いたとおりです。
実は・・・
2月に注文をしていまして、4月17日に納車でした！
ほとんどの皆さんはシルバー、白などのボディカラーを選ばれていると思いますので、変わり者の我が家は、プレミアム・ディープバイオレッド･パールを選びました。カタログだと青が強く見えるかもしれませんが、やはり紫です。　顔は、標準からグリルを変えて、ちょっとイカツイ感じにしてみました。



最初で、最後のアコードワゴンとインサイトの2ショットです。
新車は嬉しいのですが、やはり、長年一緒に行動してきた車と分かれるのは寂しいです。
最後、新旧鍵で・・・。

納車後すぐに名古屋の実家に戻ってきましたが、高速割引1000円で、更に、このインサイトの燃費は高速往復とも２３ｋｍ/ｌでした。アコードワゴンは高速で１２から13km/ｌでしたのでほぼ片道分のガソリンの計算です。(更にハイオク、レギュラーの価格差もあります）